垃圾车也能“边运边算”:车载智能称重设备如何让城市减碳进入克级时代
发布时间:2025-11-19 21:12:55

城市固废收费改革后,“按桶按重量计费”成为趋势,但垃圾在运输途中不断颠簸、渗液,传统地磅无法给出实时负荷,于是深圳环卫部门给压缩式垃圾车装了车载智能称重设备。四个剪切梁传感器分别固定在副车架与翻转架之间,防护等级IP69K,可承受高压水枪与融雪盐侵蚀;系统通过CAN总线读取发动机转速与油压,结合倾角补偿算法,即使车辆以30 km/h通过减速带,称重误差仍≤±0.5%。

垃圾车也能“边运边算”:车载智能称重设备如何让城市减碳进入克级时代(图1)

每一次翻斗,边缘计算机就把桶重、时间、GPS、车牌号四维数据打包成MQTT报文,经5G切片网络传回云端。城市级AI模型发现“福田区华强北街道午餐时段厨余超载+38%”,便即时调度备用车接驳,把单程运输效率提升22%,同时避免“半载跑空”带来的碳浪费。车载称重数据还与碳交易平台对接,每减少1 kg无效运输,平台自动生成0.68 kg CO₂e减排凭证,半年累计为环卫公司带来额外120万元绿色收益。

垃圾车也能“边运边算”:车载智能称重设备如何让城市减碳进入克级时代(图2)

维护同样极简。传感器采用无线供电+能量收集技术,利用车身震动自发电,无需布线;设备自检程序每天凌晨回传零点漂移曲线,云端预测性算法可在故障前两周发出预警,维修工班按需备件,车辆停运时间下降60%。当一辆辆垃圾车装上“会思考的秤”,城市垃圾不再是模糊估算,而是可称重、可追溯、可交易的精确资产,车载智能称重设备正悄悄把减碳责任从“吨”拆分成“克”,让绿色城市落地为可计算的日常。

垃圾车也能“边运边算”:车载智能称重设备如何让城市减碳进入克级时代(图3)